Стоковые изображения от Depositphotos
Департаментом Агентства по противодействию коррупции по Северо-Казахстанской области начаты досудебные расследования в отношении 4 работников транспортного контроля и 2 предпринимателей, сообщает портал Мой город.
В прошлом году за нарушения в вышеуказанной сфере осуждено 3 работников. Руководитель отдела и главный специалист Инспекции транспортного контроля СКО осуждены к 3 годам лишения свободы каждый, а также главный эксперт комитета транспорта осужден к штрафу в размере 30 млн тенге.
Об этом было сообщено в ходе обсуждения итогов внешнего анализа коррупционных рисков в сфере транспортного контроля руководства департамента Агентства по СКО с руководством и работниками Инспекции, а также представителями крупных компаний перевозчиков и застройщиков региона.
В ходе мероприятия, первый заместитель руководителя Антикоррупционной службы Северо-Казахстанской области Нурлан Жахин отметил, что в ходе анализа детально изучены не только нормативно — правовые акты, затрагивающие функции Инспекции, но и организация работы по выполнению задач контроля.
При этом, риски были разделены на несколько основных проблемных зон, это: низкая цифровизация процессов, оказание предпочтений определённым субъектам бизнеса, выраженные в уводе от административной ответственности и др.
Наряду с этим, выявлены систематические факты нарушений по привлечению к ответственности только водителей транспортных средств, без рассмотрения ответственности грузоотправителей.
По словам, Нурлана Жахина в деятельности Инспекции на протяжении последних трех лет не прекращается практика вовлечения в орбиту уголовного преследования должностных лиц за коррупционные преступления. При этом, со стороны субъектов бизнеса также присутствуют факты предложений о вознаграждении.
Департаментом по всем выявленным 25 коррупционным рискам выработаны соответствующие рекомендации к устранению, как путем автоматизации процессов, так и внесения соответствующих изменений в нормативно — правовые акты, регламентирующих работу транспортного контроля.
Системный подход к устранению рисков позволит исключить предпосылки коррупции после исполнения всех рекомендаций не только в регионе, а также на центральном уровне комитета транспорта.
По сообщению сайта Мой Город