Стоковые изображения от Depositphotos
stas.com
Спад в европейском строительном секторе серьезно ударил по производителям алюминия, заявил главный финансовый директор норвежской Norsk Hydro Пол Килдемо в интервью Financial Times, передает Интерфакс-Казахстан.
По его словам, в ряде крупных стран региона падение спроса в строительном секторе сопоставимо с ситуацией времен пандемии COVID-19. Снижению объемов строительства также способствуют высокие процентные ставки и рост производственных затрат.
«В некоторых странах и регионах мы видим падение спроса, составляющее до 50% в годовом выражении, и это сопоставимо с временами пандемии», — говорит Килдемо.
Алюминий используется, в частности, при сооружении фасадов домов и небоскребов.
Снижение спроса и цен на металл привело к падению прибыли Norsk Hydro, крупнейшего европейского производителя алюминия, в четвертом квартале прошлого года.
Скорректированная EBITDA компании в минувшем квартале сократилась почти вдвое — до 3,7 млрд норвежских крон (354 млн долларов) с 7,184 млн крон годом ранее.
Килдемо исключает возможность восстановления спроса на алюминий в первом полугодии текущего года и видит риск, что этого не произойдет и во втором полугодии, если процентные ставки останутся высокими.
«Позитивных сигналов на краткосрочную перспективу практически нет. Мы ожидаем, что спрос как в Европе, так и в Северной Америке будет на 10% ниже в первом квартале, чем годом ранее», — отметил он.
Килдемо также видит риск усиления волатильности на рынке алюминия. Это связано с тем, что склады Лондонской биржи металлов (LME) заполнены российским алюминием, который потенциально не может быть реализован из-за санкций.
Если спрос на металл вырастет, рынок может столкнуться с его нехваткой, поскольку некоторые потребители отказываются покупать российский алюминий. Это может привести к скачку цен на металл и потенциально создать волатильный и нестабильный рынок.
«Есть большой риск повышения волатильности цен на LME в момент, когда рынок вновь станет дефицитным и потребуется металл с биржевых складов. Поскольку там только российский металл, и его нельзя получить — есть риск реальной волатильности цен», — предупреждает Килдемо.
Goldman Sachs прогнозирует, что в ближайшие 12 месяцев ее цена достигнет 10 тысяч долларов за тонну
ЕБРР и Тау-Кен Самрук изучат возможности расширения поставок металлов в Европу
Nissan намерен продавать только электрокары в Европе к 2030 году
Sichuan Airlines запускает грузовые рейсы из КНР в Европу с технической посадкой в РК
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz