Стоковые изображения от Depositphotos
Фото: Руслан Пряников
За январь–июль 2024 года инвестиции в основной капитал в сфере пассажирского железнодорожного транспорта достигли 129,7 млрд тенге, против всего 13,3 млрд тенге годом ранее. Годовой рост в стоимостном выражении — в 9,8 раза. Основная часть инвестиций пришлась на Астану (85,2 млрд тенге), Северо-Казахстанскую (33,8 млрд тенге) и Карагандинскую (10,4 млрд тенге) области. Незначительные суммы также были вложены в сектор в Улытауской, Павлодарской и Актюбинской областях. Такие данные приводит finprom.kz.
Тем временем инвестиции в сегменте грузового железнодорожного транспорта, напротив, сократились на 26,3%, до 122,9 млрд тенге. Здесь наибольший объем вложений пришелся на Астану: 91,6 млрд тенге, годовое сокращение — на 21,7%. В тройке регионов-лидеров также оказались Актюбинская область (19,5 млрд тенге, против всего 27 млн тенге годом ранее) и Алматы (6,2 млрд тенге, против 169,9 млн тенге). Инвестиции в секторе наблюдались только в 12 из 20 регионов страны.
Цены на услуги пассажирского железнодорожного транспорта для населения по итогам июля текущего года выросли на 8% за год. В том числе проезд в пригородном поезде подорожал на 10,4%, в плацкартном вагоне поезда внутриреспубликанского сообщения — на 7,8%, в купейном вагоне поезда внутриреспубликанского сообщения — на 6,7%.
В региональном разрезе сильнее всего цены ударили по карманам жителей Шымкента, где удорожание услуг составило сразу 19,1%. Среди самых «пострадавших» также оказались Западно-Казахстанская (на 16,2%), Восточно-Казахстанская (на 13,6%), Атырауская (на 12,4%) области и Алматы (на 11,9%).
Наименьший годовой рост цен на услуги пассажирского железнодорожного транспорта был отмечен в Астане (на 2,8%), а также в Алматинской (на 3,3%) и Мангистауской (на 5%) областях.
За январь–июль текущего года железнодорожным транспортом перевезли 12,3 млн пассажиров — на 6,3% больше, чем годом ранее. Пассажирооборот вырос на 0,9%, до 9,5 млрд пкм. Наибольший показатель был зафиксирован в Астане: 3,6 млн пассажиров. Далее идут Актюбинская (1,1 млн пассажиров) и Карагандинская (840,4 тыс. пассажиров) области. Наименьшие показатели были отмечены в Туркестанской, Алматинской и Западно-Казахстанской областях.
Что касается грузоперевозок, по итогам января–июля текущего года железнодорожным транспортом перевезли 232,8 млн тонн груза и багажа — на 2% меньше, чем за аналогичный период 2023-го. Грузооборот сократился на 4,2%, до 181,7 млрд ткм. Наибольший показатель наблюдался в Павлодарской области: 26,5 млн тонн, годовой рост — на 12,5%. В пятерке регионов-лидеров также оказались Астана, Карагандинская, Актюбинская и Жамбылская области. Наименьшие показатели, как и в случае с пассажироперевозками, пришлись на Туркестанскую, Алматинскую и Западно-Казахстанскую области.
Доходы компаний железнодорожного транспорта составили 805 млрд тенге
Капвложения в сферу пассажирского железнодорожного транспорта достигли 83 млрд тенге
Как сделать логистическую платформу эффективной для бизнеса?
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz