Стоковые изображения от Depositphotos
В рамках реализации инфраструктурных проектов Достык – Мойынты, Дарбаза – Мактаарал, обводной вокруг Алматы возводится свыше 500 искусственных сооружений, в том числе 157 мостов. Протяженность некоторых из них достигает 480 метров, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу АО «НК «Қазақстан темір жолы».
Благодаря строительству новых железных дорог отечественные строительные предприятия наработали компетенции, знания и навыки в области строительства железных дорог и искусственных сооружений. Заводы нарастили мощности, модернизировали производственные базы, увеличили количество высококвалифицированных специалистов рабочих профессий.
«Доля казахстанского содержания в работах и материалах при строительстве новых линий составляет 85%. Задействовано свыше 12 500 квалифицированных специалистов. Для строительства новых железнодорожных магистралей у отечественных заводов будет приобретено порядка 150 тысяч тонн рельс и более двух миллионов железобетонных шпал», – отметили в пресс-службе АО «НК «Қазақстан темір жолы».
В Нацкомпании также добавили, что отмечается мультипликативный эффект от реализуемых проектов. За 20 лет КТЖ возвратит в Национальный фонд 543 миллиарда тенге с процентами и обеспечит налоговые поступления в бюджет более четырех триллионов тенге, из которых 102 миллиарда тенге поступят в период строительства.
Читайте также:
Когда в казахстанских поездах уберут все старые вагоны, рассказал глава Минтранспорта
В каких случаях и в каком размере пассажирам грозит штраф за активацию стоп-крана в вагоне – КТЖ
Антикор нашел нарушения в ж/д перевозках в Казахстане
Фото: пресс-службы АО «НК «Қазақстан темір жолы»
По сообщению сайта Arna Press