Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Депутат Аида Исатбек кызы 8 апреля 2025 года в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству спросила, почему участок автодороги Север — Юг не зачищается от последствий камнепада.
Она спросила выделяются ли на это средства из Дорожного фонда.
«Камнепады участились на этой дороге, каким образом вы намерены обеспечить безопасность на дороге?» — спросила она.
Она привела в пример участок дороги, пролегающий через Тогуз-Тороуский район.
На это заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев ответил, что они ознакомились с ситуацией на данном участке.
«Сейчас там идет работа по расчистке последствий камнепада и местные органы власти заверили, что в течение месяца дорога будет полностью расчищена. Вопросов в финансировании нет», — сказал он.
На этот момент рассматривался проект Закона «О внесении изменений в Закон Кыргызской Республики «О Дорожном фонде» во втором чтении.
История вопроса
Протяженность дороги составляет 453 км, связывая город Балыкчы с городом Жалал-Абад. Строительство началось в 2014 году.Строительством занимается компания China Road and Bridge Corporation. Примерная стоимость дороги оценивается в около $1 млрд.
Альтернативную дорогу Север—Юг введем в эксплуатацию весной 2025 года. Часть дороги может стать платной, рассказал первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Талантбек Солтобаев 25 октября 2024 года на брифинге.
Президент Садыр Жапаров подписал распоряжение № 101 от 3 апреля 2025 года, направленное на своевременное завершение строительства альтернативной автодороги Север – Юг.
За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek
По сообщению сайта Tazabek