Стоковые изображения от Depositphotos
Фото: inform.kz
На очередном совещании Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) в Варшаве китайская сторона проинформировал о ходе строительства второй линии на участке Цзинхэ-Алашанькоу, казахстанская — о строительстве вторых путей участка Достык-Мойынты, сообщает пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы».
На встрече члены ОСЖД согласовали с 1 апреля текущего года временное приостановление движения транзита грузов из Китая в страны Центральной Азии (ЦА) и обратно через Достык — Алашанькоу при наличии альтернативного маршрута через пункт Алтынколь-Хоргос.
Через переход Алтынколь-Хоргос перевозка груза из КНР в ЦА короче на 500 километров и дешевле на 10–15%, чем через стык Достык — Алашанькоу. Сегодня доля перевозок по стыку Достык — Алашанькоу в общем объеме в ЦА не превышает 20%.
Станции Алтынколь и Хоргос имеют современную инфраструктуру и терминальные возможности для приема и передачи грузов.
Справочно: ОСЖД (Организация сотрудничества железных дорог) выполняет роль ведущей железнодорожной организации в Европе и Азии и объединяет 30 стран. Штаб-квартира ОСЖД находится в Варшаве.
В приоритете экспортеры
Full Truck Alliance готовит IPO в США
Электромобили доставили из КНР в Словению по ТМТМ
В сухом порту Сианя построят казахстанский терминал
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz